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辽宁铁道职业技术学院分数线(辽宁省)
专科公办数据年份
2025年专业录取分数
| 专业 | 科类 | 批次 | 最低分 | 最低位次 | 选科要求 |
|---|---|---|---|---|---|
| 铁道交通运营管理 | 历史 | 专科批 | 488 | 17048 | 首选历史,再选不限 |
| 铁路物流管理 | 历史 | 专科批 | 478 | 18893 | 首选历史,再选不限 |
| 城市轨道交通运营管理 | 历史 | 专科批 | 477 | 19104 | 首选历史,再选不限 |
| 铁道机车运用与维护 | 物理 | 专科批 | 465 | 74194 | 首选物理,再选不限 |
| 铁道交通运营管理 | 物理 | 专科批 | 461 | 76197 | 首选物理,再选不限 |
| 铁道信号自动控制 | 物理 | 专科批 | 460 | 76739 | 首选物理,再选不限 |
| 铁道交通运营管理(铁路行车) | 物理 | 专科批 | 460 | 76739 | 首选物理,再选不限 |
| 动车组检修技术 | 物理 | 专科批 | 455 | 79305 | 首选物理,再选不限 |
| 铁道供电技术 | 物理 | 专科批 | 455 | 79305 | 首选物理,再选不限 |
| 城市轨道交通运营管理 | 物理 | 专科批 | 454 | 79793 | 首选物理,再选不限 |
| 铁道车辆技术 | 物理 | 专科批 | 452 | 80770 | 首选物理,再选不限 |
| 铁道通信与信息化技术 | 物理 | 专科批 | 451 | 81282 | 首选物理,再选不限 |
| 高速铁路综合维修技术 | 物理 | 专科批 | 449 | 82283 | 首选物理,再选不限 |
| 铁路物流管理 | 物理 | 专科批 | 449 | 82283 | 首选物理,再选不限 |
| 铁道机车车辆制造与维护 | 物理 | 专科批 | 448 | 82763 | 首选物理,再选不限 |
| 高速铁路动车组制造与维护 | 物理 | 专科批 | 447 | 83266 | 首选物理,再选不限 |
| 铁道工程技术 | 物理 | 专科批 | 445 | 84274 | 首选物理,再选不限 |
| 城市轨道车辆应用技术 | 物理 | 专科批 | 443 | 85243 | 首选物理,再选不限 |
| 城市轨道交通通信信号技术 | 物理 | 专科批 | 442 | 85719 | 首选物理,再选不限 |
| 铁道养路机械应用技术 | 物理 | 专科批 | 442 | 85719 | 首选物理,再选不限 |
| 高速铁路施工与维护 | 物理 | 专科批 | 440 | 86752 | 首选物理,再选不限 |
| 电气自动化技术 | 物理 | 专科批 | 440 | 86752 | 首选物理,再选不限 |
| 城市轨道交通供配电技术 | 物理 | 专科批 | 439 | 87231 | 首选物理,再选不限 |
| 城市轨道交通工程技术 | 物理 | 专科批 | 437 | 88140 | 首选物理,再选不限 |
| 铁道桥梁隧道工程技术 | 物理 | 专科批 | 435 | 89062 | 首选物理,再选不限 |
| 机电一体化技术 | 物理 | 专科批 | 435 | 89062 | 首选物理,再选不限 |
| 现代通信技术 | 物理 | 专科批 | 434 | 89565 | 首选物理,再选不限 |
| 工业机器人技术 | 物理 | 专科批 | 433 | 90062 | 首选物理,再选不限 |
| 无人机测绘技术 | 物理 | 专科批 | 432 | 90516 | 首选物理,再选不限 |
| 智能控制技术 | 物理 | 专科批 | 425 | 93871 | 首选物理,再选不限 |
| 智能焊接技术 | 物理 | 专科批 | 414 | 98880 | 首选物理,再选不限 |
| 铁道交通运营管理(中外合作办学) | 物理 | 专科批 | 411 | 100228 | 首选物理,再选不限 |
分数线怎么用:三个要点
看位次,不只看分数
每年试卷难度不同,分数线会整体上下浮动;位次是考生在全省(市)中的排名,跨年可比性远高于分数。对比两年数据时,先对比最低位次的变化。
注意“大小年”
部分院校报考热度隔年波动:去年分高,今年可能回落;反之亦然。连续三年的趋势比单一年份数据更有参考价值,不建议用一年的分数线直接推断今年。
招生计划在变
计划招生人数的增减会直接影响分数线。填报前务必查阅当年省级招生考试院公布的招生计划与选科要求,以官方最新数据为准。
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本页数据整理自各省级招生考试院公开录取数据(2023—2025),可能存在录入误差;招生计划、选科要求与当年分数线以省级招生考试院与学校官方公布为准。